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回轉(zhuǎn)爐液壓系統(tǒng)

日期:2015-04-29 瀏覽:

回轉(zhuǎn)爐液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介

         回轉(zhuǎn)爐液壓系統(tǒng)利用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和成功經(jīng)驗(yàn),結(jié)合以往使用經(jīng)驗(yàn)和裙罩升降的具體工藝要求,力求簡(jiǎn)單、實(shí)用,用盡可能少的液壓元件來(lái)實(shí)現(xiàn)裙罩升降應(yīng)具備的各種動(dòng)作,以便降低故障發(fā)生機(jī)率,從液壓系統(tǒng)提高對(duì)機(jī)械設(shè)備的保護(hù),從而降低生產(chǎn)成本。
  主要工藝要求:1:系統(tǒng)額定壓力14MPa;2:工作液(介質(zhì))水乙二醇;3:裙罩水冷缸<125/<70-800;4:同步誤差小于125px;5:具有事故自動(dòng)提升功能;6:提升時(shí)間≤30s.

回轉(zhuǎn)爐液壓泵站原理及組成:

  為了提高生產(chǎn)效益,將提升時(shí)間縮短為≤10s,泵選用定壓變量式,其能力為87mL/rpm. 電機(jī)通電,泵帶載起動(dòng),避免電機(jī)頻繁啟動(dòng),泵站實(shí)現(xiàn)連續(xù)工作,泵調(diào)定壓力為系統(tǒng)壓力,溢流閥設(shè)定壓力為系統(tǒng)安全壓力,設(shè)定值為系統(tǒng)壓力的110。循環(huán)泵先于主泵運(yùn)行,泵吸口蝶閥上的行程開(kāi)關(guān)、液位計(jì)、油箱溫度、系統(tǒng)壓力信號(hào)通過(guò)PLC都參于連鎖控制,過(guò)濾器壓差信號(hào)通過(guò)PLC在就地操作箱上報(bào)警顯示。

  液壓閥臺(tái)系統(tǒng)原理及組成:

  1:裙罩升降的動(dòng)作過(guò)程較高位置→慢降→快降→慢降→動(dòng)作到位→(開(kāi)始吹煉至吹煉結(jié)束)→上升→較高位置→調(diào)整平衡。
  每只升降缸帶一只編碼器和一只較高位置行程開(kāi)關(guān),編碼器用于實(shí)時(shí)跟蹤裙罩4個(gè)角的位置,裙罩下降開(kāi)始時(shí),裙罩較高限位同時(shí)發(fā)信,4只缸的編碼器經(jīng)PLC確認(rèn)為0,裙罩下降主要依靠自身重量,下降供油主要防止缸吸空,1DT通電,裙罩慢速下降,下降到125px時(shí),3DT通電,裙罩快速下降,下降至裙罩指定位置前125px時(shí),3DT斷電,裙罩慢速下降至指定位置后1DT斷電,裙罩下降通過(guò)2只調(diào)速閥控制速度,裙罩下降過(guò)程中,泵站向缸無(wú)桿腔供油,缸有桿腔的回油流向同步缸。
  下降回路上設(shè)有超壓報(bào)警和實(shí)時(shí)跟蹤下降壓力,并設(shè)有安全閥以防止裙罩下降出現(xiàn)卡阻或減壓閥出現(xiàn)故障時(shí)損壞設(shè)備。
  2:糾偏和行程控制行程開(kāi)關(guān)用于裙罩較高位控制、編碼器校零和裙罩糾偏,在缸提升時(shí),其中1個(gè)或2個(gè)或3個(gè)或4個(gè)較高限位發(fā)信時(shí),即認(rèn)為裙罩到位,其中未發(fā)信部位液壓缸通過(guò)糾偏回路分別提升,直至較高限位發(fā)信,4個(gè)較高限位都發(fā)信時(shí)PLC認(rèn)為裙罩水平并上升到位。
  6DT、7DT、8DT、9DT為糾偏球閥電磁鐵,糾偏回路上設(shè)有實(shí)時(shí)壓力跟蹤和超壓報(bào)警,并設(shè)有安全閥,這些功能的目的是防止裙罩在上升或糾偏時(shí)出現(xiàn)卡阻保護(hù)設(shè)備,裙罩正常提升所需壓力在5~8MPa之間。5DT通電、2DT通電和對(duì)應(yīng)液壓缸糾偏電磁球閥通電實(shí)現(xiàn)糾偏,多只液壓缸未到位時(shí)糾偏同時(shí)進(jìn)行,至較高限位發(fā)信時(shí)對(duì)應(yīng)糾偏球閥斷電。
  同步缸的位移傳感器主要是確定同步缸位置,在裙罩升降(天井升降機(jī)的特點(diǎn))過(guò)程中同步缸不應(yīng)走到同步缸的兩端部的任一端,如發(fā)生此現(xiàn)象,人工參與關(guān)閉升降缸進(jìn)出油球閥和開(kāi)關(guān)補(bǔ)油球閥,通過(guò)糾偏回路或下降回路向同步缸補(bǔ)油直至達(dá)要求為止。
  3:事故提升在轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)無(wú)重大故障信號(hào)時(shí),4DT處于常通電狀態(tài),事故蓄能器處于常保壓狀態(tài),回路上設(shè)有發(fā)正常壓力信號(hào)和低壓報(bào)警壓力繼電器,當(dāng)發(fā)生重大故障信號(hào)時(shí),4DT斷電,裙罩自動(dòng)上升。
  4:總結(jié) 此裙罩液壓系統(tǒng)已在3臺(tái)轉(zhuǎn)爐投入使用,液壓系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,升降同步誤差小5mm,未發(fā)生過(guò)任何故障。

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